เครื่องยนต์ รถ 4 จังหวะ โชว์ รูป ไฟ เครื่อง ดีเซล และ เบนซิน

เรื่องของเทคโนโลยีที่พัฒนาก้าวไปทุกวันนี้หากจะบอกว่ามันเป็นสิ่งที่ทำให้มนุษย์อย่างเราสบายขึ้นมันก็ถูกต้อง แต่ในทางกลับกันมันก็เป็นสิ่งที่ค่อยๆ บั่นทอนความน่าอยู่ บั่นทอนธรรมชาติของโลกเพิ่มขึ้นทีละนิดจนเราเองก็ไม่รู้ว่าหากวันหนึ่งสิ่งต่างๆ ที่ธรรมชาติได้สร้างมาหมดไปจริงๆ มนุษย์อย่างเราจะอยู่กันได้อย่างไร ซึ่งหนึ่งในสิ่งที่ธรรมชาติสร้างมาให้ก็คือ น้ำมัน แน่นอนว่าสิ่งประดิษฐ์ที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อใช้คู่กับน้ำมันมากที่สุดก็คือ รถยนต์ และหากมองกันในภาพรวมของปัจจุบันนี้จริงๆ รถยนต์ถือว่าเป็นสิ่งที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย บางครอบครัวมีรถยนต์มากกว่า 2 คัน ด้วยซ้ำ นั่นทำให้เราสามารถรู้ได้อย่างทันทีว่าหากยังเป็นแบบนี้ต่อไปในอนาคตเรื่องของน้ำมันอาจจะเป็นสิ่งที่สร้างความลำบากให้กับโลกก็เป็นได้ ด้วยเหตุนี้เมื่อเทคโนโลยีเข้ามามีบทบาทกับชีวิตมากขึ้น การพยายามสร้างสรรค์สิ่งต่างๆ เพื่อทดแทนการใช้พลังงานของโลกอย่างน้ำมันจึงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง เมื่อถามว่ามันประสบความสำเร็จมากแค่ไหนก็ถือได้ว่าเป็นสิ่งที่ประสบความสำเร็จในระดับหนึ่งที่เราสามารถคิดค้นแก๊สโซฮอล์ หรือ ไบโอดีเซล ที่ใช้พลังงานทดแทนมาแปรเปลี่ยนเป็นสิ่งที่ใช้ในชีวิตประจำวันแบบนี้ อย่างไรก็ดีน่าจะยังมีคนที่เกิดข้อสงสัยว่าแล้วถ้าหากรถยนต์ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันพวกนี้ ในอนาคตจะมีคนที่สามารถผลิตรถยนต์ด้วยการเติมน้ำได้หรือไม่? ในปัจจุบันเองวงการรถยนต์ก็พยายามที่จะพัฒนาเทคโนโลยีให้ก้าวล้ำไปอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของมนุษย์มากที่สุด ซึ่งนวัตกรรมของรถยนต์ในเวลานี้ที่ล้ำหน้าไปกว่าใครเพื่อนก็คือการที่สามารถผลิตรถยนต์ที่เติมไฮโดรเจนแทนน้ำมันได้ เป็นระบบกึ่งไฟฟ้าด้วยการใช้ระบบฟิวเซลเพื่อสร้างพลังงานการขับเคลื่อนด้วยการนำออกซิเจนไปทำการผสมกับไฮโดรเจนเพื่อใช้ในการสร้างกระแสไฟและสามารถช่วยขับเคลื่อนให้รถเดินหน้าไปได้ นับว่าเป็นนวัตกรรมที่ก้าวล้ำและทันสมัยที่สุดในเวลานี้เลยก็ว่าได้ อย่างไรก็ตามหากจะบอกว่าในอนาคตเครื่องยนต์จะสามารถใช้น้ำแทนน้ำมันได้หรือไม่ตรงนี้ก็ยังไม่สามารถที่จะให้คำตอบที่แน่ชัดได้ แต่สิ่งหนึ่งที่เชื่อก็คือในอนาคตอาจจะมีนวัตกรรมอะไรใหม่ๆ สำหรับเครื่องยนต์ที่ทุกๆ คนจะต้องคาดไม่ถึงอย่างแน่นอน เพราะด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยหลายสิ่งหลายอย่างที่เราไม่เคยคาดคิดก็เกิดขึ้นมาแล้ว ไม่แน่ว่าการเกิดระบบเครื่องยนต์ด้วยการใช้น้ำแทนน้ำมันอาจจะมีจริงก็ได้ หรืออาจจะมีอะไรที่ถูกพัฒนาล้ำหน้าไปมากกว่านั้นก็ได้เช่นเดียวกัน ของแบบนี้ต้องอดใจรอดดูกันต่อไป

เครื่องยนต์ที่มีความแรงและเร็วมาก ส่วนใหญ่แล้วจะถูกนำมาติดตั้งในรถที่นำมาแข่งขันกัน เพราะด้วยความเร็วและแรงของมันนั้นทำให้เหมาะสมกับรถพวกนี้มาก และเหมาะกับคนที่ชอบรถซิ่งอีกด้วย เพราะเครื่องยนต์มีการติดตั้งเทอร์โบลงไปด้วย และมีขนาดความจุของเครื่องถึงสามพันซีซี จึงถือว่าเป็นเครื่องยนต์เหมาะกับรถสปอร์ตหรือรถแข่ง เพราะการวางเครื่องยนต์ตัวนี้จะมีหลายรุ่นและหลายขนาดอย่างมาก เครื่องยนต์ 2JZ กับรุ่นรถต่างๆ ซึ่งรุ่นรถที่ได้ทำการติดตั้งเครื่องยนต์ตัวนี้นั้นก็มีอยู่มากมาย แล้วสำหรับคนที่นำไปดัดแปลงเองก็มีเพราะคนรักความเร็วมีอยู่มากมาย ซึ่งการติดตั้งก็ไม่ได้มีการกำหนดไว้ว่าต้องเฉพาะรถรุ่นนี้เท่านั้น ซึ่งรถในสามแข่งมักจะนำไปติดตั้งเป็นประจำ เพราะขนาดของเครื่องยนต์ที่มีความเร็วและแรงอัดที่ดีนั้นก็จะทำให้รถขับขี่อย่างทันใจของคนที่ชอบนั้นเอง ซึ่งรุ่นรถที่ได้มีการติดตั้งเครื่องยนต์มีดีดังนี้ TOYOTA SOARER : ได้ทำการติดตั้งเครื่องยนต์ตัวนี้ SPEC 2JZ-GE แบบ DOHC 6 สูบเรียงแถว ความจุกระบอกสูบ 2997cc แรงม้าอยู่ที่ 225/6200 แรงบิดอยู่ที่ 0/4800 TOYOTA CROWN : เครื่องยนต์ 2JZ-GE แบบ DOHC 6 สูบเรียงแถว ความจุกระบอกสูบ 2997cc แรงม้าอยู่ที่ 220/5600 แรงบิดอยู่ที่ 30/4000 TOYOTA ARISITO : เครื่องยนต์ 2JZ-GE แบบ DOHC …

เครื่องยนต์ 2 jz นิยมใช้ในรถแข่งจริงหรอ Read More »

  ด้วยระบบความแตกต่างของดีเซลและเบนซินนั้นก็จะมีความแตกต่างกันออกไป เพราะใช้น้ำมันในการขับเคลื่อนกันคนละแบบ และการส่งพลังเชื้อเพลิงนั้นมีความแตกต่างกัน เพราะแรงดันอากาศของเครื่องยนต์ทั้งสองนั้นต่างกัน โดยเครื่องยนต์เบนซินนั้นแรงอัดแก๊สจะต่ำกว่าเครื่องยนต์ดีเซล จึงทำให้ก่อให้เกิดการจุดระเบิดน้อยกว่าดีเซลนั้นเอง การจุดระเบิดหรือการส่งเชื้อเพลิง กำลังอัดของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน : ตัวน้ำมันและอากาศนั้นจะผสมกันนอกกระบอกสูบหรือในคาร์บูเรเตอร์และในท่อไอเสีย จึงถูกดูดเข้ากระบอกสูบเพื่อเผาไหม้จากการใช้ประกายไฟของหัวเทียน เครื่องยนต์ดีเซล : อากาศจะตัวเดียวที่ถูกดูดเข้ากระบอกสูบและถูกอัดเป็นจังหวะแรงอัดแล้ว จะทำให้อากาศมีความดันและอุณหภูมิสูงขึ้น แต่ถ้าอากาศเกิดความร้อนขึ้นมามากๆนั้นก็จะเกิดการระเบิดขึ้นได้นั้นเอง โดยแรงอัดของทั้งสองเครื่องยนต์นี้ ตัวเครื่องยนต์ดีเซลจะมีแรงอัดที่สูงกว่า เพราะจังหวะในการอัดนั้นจะต้องใช้ส่วนที่สูงๆ เพื่อให้อากาศสามารถเข้าไปได้อย่างเต็มที่ เพื่อที่จะสามารถจุดระเบิดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ฉีกเข้ามาได้ และแรงอัดของเครื่องยนต์เบนซินนั้นจะมีแรงอัดที่ต่ำกว่า เพราะสาเหตุหลักเลยคือ ส่วนผสมของน้ำมันและอากาศถูกรวมอยู่ด้วยกันและจะถูกอัดด้วยอัตราสูงๆจะทำให้เกิดระเบิดเพื่อที่จะจุดเป็นประกายไฟได้นั้นเอง และด้วยการออกแบบเครื่องยนต์นั้นจะมีความต่างกันออกไป ซึ่งจะมีอัตราส่วนของกำลังเครื่องยนต์ดีเซลที่มีค่าสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เพราะการเผาไหม้ของพลังเชื้อเพลิงนั้นมีความต่างกันอย่างมาก ซึ่งตัวของเครื่องยนต์ดีเซลนั้นต้องใช้แรงอัดที่สูงมากจึงจะสามารถส่งถ่ายน้ำมันไปยังส่วนต่างๆได้ และเครื่องยนต์เบนซินนั้นได้มีการออกแบบเพื่อให้น้ำมันรวมกับอากาศแล้ว จึงไม่จำเป็นต้องใช้แรงอัดที่สูงเกินไปนั้นเอง ซึ่งเครื่องยนต์ดีเซลนั้นจะไม่มีคาร์บูเรเตอร์และหัวเทียน โดยจะอาศัยแรงอัดจากอากาศที่มีแรงอัดที่สูงมากๆเพื่อที่จะให้เกิดการจุดระเบิดขึ้นมา เพื่อไปทำให้น้ำมันนั้นฉีกออกไปยังส่วนต่างๆของเครื่องยนต์นั้นเอง ถ้าแรงดันอากาศไม่สูงพอก็จะไม่สามารถติดเป็นระเบิดได้ และจะไม่สามารถขับเคลื่อนได้นั้นเอง และการเลือกน้ำมันที่นำมาจุดเป็นเชื้อเพลิงนั้นก็เป็นสิ่งสำคัญ เพราะน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละชนิดจะมีการเกิดการเผาไหม้ไม่เท่ากัน จะขึ้นอยู่กบอะตอมของไฮโดรเจนภายในโมเรกุล เพราะถ้ามีอะตอมและไฮโดรเจนมากก็จะให้พลังงานที่มากในการจุดเชื้อเพลิง และยังมีราคาต่ำอีกด้วยแต่เราก็ต้องเลือกให้ดีก่อนนำมาใช้กับเครื่องยนต์ของเรานั้นเอง และนี่ก็คือความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน

โดยรถยุโรปทั่วไปจะเน้นใช้เครื่องยนต์ที่ขนาด 1,300 CC เพราะว่าจะมีขนาดเหมาะสมกับรถเล็ก และจะช่วยประหยัดน้ำมันอีกด้วย ซึ่งเหมาะสมหรับคนที่ชอบรถที่ประหยัดน้ำมันและรักสิ่งแวดล้อมต้องยกให้รถของยุโรปเลย เพราะเขามีหลายแบบหลายรุ่นให้เราได้เลือกชมกัน ซึ่งแต่ละรุ่นจะมีเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันออกไป แต่รับรองได้เลยว่าประหยัดน้ำมันทุกและช่วยลดโลกร้อนอีกด้วย เครื่องยนต์ที่รถยุโรปแนวอีโคร์คาร์ ซึ่งรำยุโรปจะเน้นการทำรถเป็นแนวอีโคร์คาร์กันหมด เพราะจะช่วยให้เราประหยัดน้ำมัน ซึ่งรถของยุโรปนี้จะเน้นเรื่องการประหยัดน้ำมันเป็นอันดับแรก และยังเน้นเรื่องกะทัดรัดอีกด้วย เพราะรถแนวนี้จะมีขนาดเล็กที่เหมาะสำหรับการขับรถไปทำงานหรือไปเที่ยวไม่ไกลนักเท่าไหร่ เพราะว่ารถบางรุ่นมีเครื่องยนต์นั้นได้มีขนาดเล็กเพื่อออกแบบมาสำหรับคนที่ชอบขับขี่แบบสบายใจ หรือบางคนชอบแนวความเร็วก็สามารถดูพวกรถสปอร์ตได้ เพราะรถนำเข้าจากยุโรปนั้นมีมาตรฐานที่ดี และได้มีการทดสอบอย่างมากมายมาแล้วว่าเหมาะสมกับการขับขี่ในรูปแบบไหน สำหรับคนชอบแนวสปอร์ตและขอบความเร็วของเขาก็จะมีให้เลือกตามใจคุณเลย โดยการที่เราเลือกรถนั้นเราก็ต้องดูเครื่องยนต์ด้วยว่าระบบภายในของตัวเครื่องมีความแตกต่างจากค่ายอื่นรึเปล่า และสมกับราคาที่เราจะซื้อไหมเพราะการซื้อรถแต่ละคันนั้นต้องศึกษาข้อมูลให้ดีก่อนเพื่อเนความรู้ในตัวเรา ซึ่งเวลามีปัญหาเราสามารถซ่อมได้ถูกวิธี และยังสามารถนำไปบอกต่อคนอื่นได้อีกว่ารถรุ่นนี้ขับดีไหมเครื่องยนต์โอเคเลยไหม ซึ่งความรู้เหล่านี้จะช่วยให้เราเลือกรถที่ดีให้กับตนเองได้ ไม่ใช่ซื้อรถตามกระแสทั่วไปนั้นเอง เพราะความแตกต่างของเครื่องยนต์มีความต่างกัน และยังสามารถดูได้ว่าจะเลือกเครื่องยนต์ขนาดกี่ซีซีอีกด้วย เพราะเครื่องยนต์ในรถแนวอีโคร์คาร์จะเน้นเป็นเครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมัน และรักสิ่งแวดล้อมด้วยระบบขับเคลื่อนที่ลงตัวอีกด้วย ซึ่งการเลือกรถที่ประหยัดน้ำมันแล้วมันก็ต้องอยู่ในความคิดของงทุกคนอยู่แล้ว ซึ่งใครๆก็ต้องอยากได้รถที่ประหยัดน้ำมันกันทั้งนั้น และเหตุผลนี้ก็เลยทำให้รถของยุโรปเน้นเรื่องนี้เป็นหลัก เพราะรถของเขาเน้นมีคุณภาพและราคาที่จับต้องได้นั้นเอง และมีหลายรุ่นให้คุณเลือกอีกด้วยในการขับขี่ที่ปลอดภัยด้วยระบบความปลอดภัยต่างๆภายในรถคันนั้น คุณลองไปศึกษากันดูนะคะในการเลือกรถยนต์ของคุณ

ซึ่งถ้าให้พูดถึงเครื่องยนต์ที่มีความเร็วที่สุดนั้น เราก็จะต้องนึกถึงรถที่มีความเร็วที่สุดนั้นเอง โดยเชื่อว่าหลายคนต้องเคยได้ยินชื่อของรถคันนี้ Hennessey Venom GT  กับสถิติในการทำความเร็วของเขานั้นเอง ซึ่งHennessey Venom GT กับความเร็วที่น่าตกใจอย่างมากเพราะเขามีความเร็วที่ 300 ก.ม/ช.ม ภายใน 13.18 วินาที โดยความเร็วนี้ได้ถูกบันทึกไปในสถิติรถที่สามารถทำความเร็วได้ในขณะนี้ ไม่ว่าจะเป็นรุ่นไหนก็ตามแต่ Hennessey Venom GT คันนี้สามารถทำลายสถิติเก่าๆไหมดเลย เพราะความเร็วของเขากับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังของตัวรถนั้นเอง Hennessey Venom GTกับขุมพลังอันทรงเร็วแรง Hennessey Venom GT เชื่อว่าหนุ่มๆหลายคนต้องอยากได้ไปขับครองอย่างแน่นอน เพราะเป็นรถสปอร์ตที่มีความเร็วแรงและยังมีความสวยงามอีกด้วย ถ้าใครได้ไปขับแล้วต้องติดใจอย่างแน่นอน เพราะคุณคงจะมีสาวๆตามตื้ออยู่ตลอดเวลาอย่างแน่นอน และด้วยเครื่องยนต์ที่มีคุณภาพของรถคันนี้แล้วยังมีระบบฟังชั่นอีกมากมายภายในรถอีกด้วย โดย Hennessey Venom GT ได้มีการพัฒนามาจาก HPE นั่นเอง โดยรูปแบบของตัวรถนั้นก็จะเป็นแนวรถสปอร์ตที่เราเห็นกันบ่อยอยู่แล้วนั้นเอง โดยการนำเครื่องยนต์ V8 ขนาด 7.0 ลิตรโดยพัฒนาขึ้นจาก 6.2 ลิตร และแรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 1,244 แรงม้า โดยได้ทำการออกแบบตัวรถให้เบาลงเพื่อให้ส่งพลังในการขับขี่ได้เร็วขึ้นกว่าเดิม เพราะรถคันนี้ได้ไปทุบสถิติโลกมาแล้วในการทำลายสถิติทั้งหมดอีกด้วย และยังได้รับรางวัลการันตรีอีกมากมายในการนำ …

Hennessey Venom GT กับเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง Read More »

สมัยนี้นวัตกรรมยายนตร์ได้มีการพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ และได้เปิดตัวเครื่องยนต์ตัวใหม่ออกมาของค่ายรถดังตังหนึ่งนั้นก็คือ เครื่องยนต์ VTEC TURBO ซึ่งถือว่าเป็นเครื่องยนต์ที่ดีและแรงสมคำเลยทีเดียว เพราะด้วยเครื่องยนต์ตัวนี้ได้มีระบบควบคุมช่องระบายไอเสียส่วนเกิน ด้วยระบบไฟฟ้าเพราะจะไปช่วยควบคุมระบบไอเสียส่วนเกินนั้นสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ซึ่งเครื่องยนต์ตัวนี้ได้ถูกติดติดตั้งใน All New Honda Civic Vtec Turbo 1500 และได้รับความนิยมอย่างมาด้วยการเปิดตัวที่มีกระแสตอบรับดีมาก ถือว่าได้รับการรับอย่างดีเพราะมีดีไซน์ที่สวยงามและหรูหราอย่างมากในฮอนด้าซีวิดตัวนี้ โดยเครื่องยนต์รูปแบบใหม่ของฮอนด้าตัวนี้ได้มีนวัตกรรมยานยนต์ที่ล้ำสมัยอย่างมาก เพราะได้ทำการดีไซน์รูปแบบของรถให้ได้รูปทรงที่สปอร์ตอย่างมาก ด้วยการตกแต่งภายในที่ทันสมัย ด้วยความเรียบหรูในตัวรถนี้ทำให้ได้รับความสนใจอย่างมาก ในหมู่ของกลุ่มคนชอบดีไซน์การตกแต่งแบบนี้และด้วยเครื่องยนต์ที่มีความเร็วและแรงม้าดีขนาดนี้ ต้องยกให้ VTEC TURBO ด้วยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ซึ่งช่วยทำให้ประหยัดน้ำมันและยังขับแบบนุ่มนวลอีกด้วย ซึ่งถือว่าการออกแบบมาสวยงามและความเร็วลงตัวขนาดนี้แต่กับมีราคาที่แสนถูกอย่างมาก เพราะตัว ฮอนด้าซีวิค 1.5 อาร์เอสตัวนี้ อยู่ในราคาที่จับต้องได้ โดยเครื่องยนต์ VTEC TURBO 1.5 ลิตรที่อยู่ในตัวฮอนด้าซีวิคด้วยระบบขับเคลื่อนแรงม้าที่ 173 แรงที่ 5,500รอบ/นาที และมีแรงบิดสูงสุดที่ 220 นิวตัน-เมตร ที่ 1,700-5,500 รอบ/นาที โดยส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ CVT และระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shirt และด้วยระบบหัวฉีด ไดเรคท์ อินเจคชัน …

รูปแบบใหม่ของเครื่องยนต์ VTEC TURBO Read More »